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汽车稳定杆疲劳试验机
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简介：PLS-100二通道电液伺服稳定杆疲劳试验机采用电液伺服技术，主要用于汽车稳定杆疲劳寿命测试，更换试验附件，可适用于多种汽车零部件。 既可进行两通道的协调加载试验，也可进行任意单通道的加载试验。既可进行独立的竖向动静态加载，独立的水平静态加载，也可进行竖向、水平同时加载。 方案描述： PLS-100二通道电液伺服稳定杆疲劳试验机主要由底板、加载龙门架、水平加载支架、二只NCA伺服直线作动器（100kN）、试验底板、恒压伺服泵站BST110、二通道液压分油滤油蓄能模块、动态高响应伺服控制器以及相关试验软件、其他必要的附件组成。
两只直线作动器既可垂直安装在龙门架上，亦可安装在水平加载架上，亦可一只安装在龙门架上，另一只安装在水平加载架上。电液伺服控制器通过安装在作动器上的负荷、位移传感器信号控制伺服阀，从而控制作动器的动作，实现对试样的静态、动态及单通道或两通道的协调加载试验。 3.主要技术性能指标： 3.1最大静态试验力：±100kN，按1、10衰减倍数进行分档标定，示值精度每档20%起±1%。 3.2最大动态试验力：±100kN，幅值波动度不大于各档±2%FS。 3.3作动器最大振幅：±100mm，示值精度20%起±0.5%FS。 3.4频率范围：0.1-15HZ。 3.5主要试验波形： 正玄波、方波、斜波、三角波以及外部输入波形。 3.6恒压伺服泵站规格：流量110L/min，21Mpa，电机功45kW； 3.7稳定杆调整参数：中心跨距可调范围： 600-1250mm，臂长可调范围：150-650mm，稳定杆中间夹紧位置可调范围:600-1150mm
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